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Innocenti 950

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La Innocenti 950 Spider

Innocenti 950

La storia della Innocenti 950 Spider

L'Innocenti, azienda divenuta famosa per la produzione della Lambretta, iniziò la sua produzione di automobili con il modello 950.

 

Riuscì ad ottenere dalla britannica Austin la licenza per produrre in Italia la A40, così come dalla British Motor per produrre la Mini.

 

Nel frattempo però iniziò a progettare la Spider 950, con la stessa meccanica della Sprite, ma con un disego originale, realizzato dalla Ghia.

 

La Innocenti 950 venne presentata nel 1960 a Torino. La Innocenti 950 Spider era una vettura dai costi contenuti, venduta a poco più di un milione di lire, con un disegno classico, a trazione posteriore.

 

Il motore era piccolo, inizialmente aveva solo 43 cavalli con una velocità massima raggiungibile di 140 km/h. In seguito la potenza venne maggiorata ed anche la cilindrata, divenendo 1.098 cc e migliorando così le prestazioni.

 

La formula studiata per questa spider dalle dimensioni contenute piacque molto alla Fiat, che presto lanciò la 850 Spider, che ottenne un grande successo di vendite. La produzione della Innocenti 950 cessò nel 1969.

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Caratteristiche Tecniche

 

 

Motore: ant. 4 cilindri di 948 cc.

Rapporto di compressione: 8,3 : 1

Potenza max: 43 Cv a 5.300 giri/min.

Distribuzione: a valvole in testa.

Alimentazione: 2 carburatori SU HS2 seminvertiti.

Sospensioni: ant. A ruote indipendenti con bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a leva; post. A mezza balestra con ammortizzatori idraulici a leva.

Lunghezza: 3.410 mm.

Larghezza: 1.470 mm.

Altezza: 1.180 mm.

Peso: 650 kg.

Freni: idraulici a tamburo sulle 4 ruote

Pneumatici: 145x13

Capacità serbatoio: 27 litri

Consumi: 6,5 lt/100 km

Velocità max: 135 km/h

 

 

 

 

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